1. Можете да се свържете с обслужване на клиенти. за всякакви въпроси относно продукта.
2. Задайте въпроса на английски, за да получите отговор по-бързо.
3. Поддържайте въпроса си кратък и по същество.
Гарантирано безопасно плащане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основни | |||
Име на продукта | С-20 T O4/ O4 Pro | ||
Размери (с амортисьор) |
| ||
Тегло (с амортисьор) |
| ||
Работно напрежение | 7,4 ~ 26,4 VDC | ||
Власт | 1,5 W ( Статични ) / 14W (сергия) | ||
Монтаж |
| ||
Контролен порт | Headtracker / UART (частен протокол и MAVLink) / S.BUS / CRSF / PWM | ||
Кардан | |||
Тип кардан | 3-осна Nonorthogonal механична стабилизация | ||
Ъглова точност | ±0.005° | ||
Контролируем обхват | Стъпка: -105°~+145°, Накланяне: ±60°, Отклонение: ±160° | ||
Максимална скорост на въртене | ±1500°/сек | ||
Пригодност на камерата | |||
Максимално тегло | 20гр | ||
Максимална ширина |
|
1x O4 защитен пръстен за обектив
1x O4 притискаща плоча за леща
1x O4 байонет за обектив
1x J1.0 модул за отстраняване на грешки
Инструменти за инсталиране
Безплатни съвпадащи проводници и винтове
1x O4 Pro защитен пръстен за обектив
1x O4 Pro предна обвивка за монтиране на обектив
1x O4 Pro задна обвивка за байонет на обектива
1x J1.0 модул за отстраняване на грешки
Инструменти за инсталиране
Включени безплатни съвпадащи проводници и винтове
Чувствителността на кардана е скоростта на реакцията на кардана в режим на проследяване на ъгъла на оста на кардана. Когато чувствителността на кардана е понижена, карданът реагира бавно на треперенето на фюзелажа и може да се филтрира повече треперене на фюзелажа. Когато чувствителността на кардана се увеличи, карданът реагира чувствително на треперенето на фюзелажа и карданът филтрира по-малко треперене на фюзелажа.
C-20T поддържа чувствителност на кардана, която може да се регулира в реално време чрез PWM канала на чувствителността.
Примери за случаи на употреба:
Карданът е монтиран на самолет с фиксирано крило и при излитане и кацане чувствителността на кардана може да се увеличи, а реакцията на кардана е чувствителна, което благоприятства преценката на позицията на фюзелажа през екрана и улеснява управлението на самолета. Когато се движите във въздуха, можете да намалите чувствителността на кардана, така че изображението да не се разклаща много, което улеснява заснемането на копринено гладки видеоклипове.
Карданът е монтиран на колата с дистанционно управление, което може да намали чувствителността на кардана, което е по-благоприятно за кардана да филтрира повече треперене на тялото.
2. След като карданът е включен, картината не е равна и е малко крива, как да се справим с нея?
След като карданът е включен, режимът на работа по подразбиране е режим на следване, в този режим карданът приема собствена основа като координатна система, ако основата на кардана не е хоризонтална, камерата не е хоризонтална. Когато карданът превключи режима на работа в режим на заключване на ролката, земята се използва като координатна система, а камерата остава хоризонтална.
3. Когато плоският диск се върти и огъва, картината не е равна, как да се справим с това?
Когато самолетът или моделът на автомобила се завърти бързо или се завърти настрани, оста на въртене на кардана ще бъде изместена под определен ъгъл, което е нормално.
4. Нормално ли е карданът да се нагрява на повърхността след работа за определен период от време?
Сензорът на кардана IMU има постоянен контрол на температурата и ще има известно количество топлина по време на нормална работа, което ще доведе до нагряване на повърхността на тялото на кардана, което е нормално.
Част от ревюто е преведено автоматично.
САМО пое неизползваното все още.
Добре
Съвети: За въпроси относно вашата поръчка, място на доставка, отстъпка от продукта, данъчно облагане, време за доставка, гаранция, доставка, плащане, обменен курс и други въпроси, които не са свързани с продукта, моля, свържете се с отдела за обслужване на клиенти.
Част от QA е преведена автоматично.